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          斷路器機械特性試驗目的及試驗說明

          斷路器機械試驗含義及目的

          在現場試驗中斷路器的機械試驗主要包括機械操作試驗、機械特性試驗兩個部分。機械操作試驗是斷路器處于空載(即主口路沒有電壓、電流)情況下進行的各種操作性試驗

          是驗證斷路器機械性能及操作可靠性的試驗。

          斷路器機械特性試驗說明

          斷路器機械特性某些方面是用觸頭動作時間和運動速度作為特征參數來表示的。故出現剛分速度、剛合速度、最大分合閘速度、以及分閘時間、合閘時間、合一分時間、分一合時間以及分、合閘同期性等試驗參量及試驗項目。

          斷路器測速參考資料依據標準

          《高壓電氣設備試驗方法 》(第二版)《LTB245E1-BLK222開關維護檢修導則》;
          DLT 596-1996《電力設備預防性試驗規程/GB 50150-2006《電氣設備交接試驗標準》。

          斷路器械特性測試儀

          斷路器測速開展意義

          斷路器只有保證適當的分、合閘速度,才能充分發揮開斷電流能力。

          斷路器只有保證適當的分、合閘速度才能減小開斷或關合過程中預擊穿造成的觸頭電磨損及避免發生觸頭熔焊。

          斷路器分、合速度過低危害及后果

          剛分速度的降低將使燃弧時間增長造成觸頭燒損甚至熔焊,斷路器滅弧室內部壓力增大后切斷短路故障時可能引發爆炸事故。

          剛合速度的降低由于存在阻礙觸頭關合電動力的作用,將使觸頭振動或運動停滯若合閘短路故障時可能爆炸。

          斷路器分、合速度過高危害及后果

          當觸頭運動速度過高時造成運動機構受過度機械應力使個別零部件損壞或壽命縮短同時由于強烈的機械沖擊和振動還將使觸頭彈跳時間加長
          因此剛分速度、剛合速度、最大分合閘速度特征參數測量尤為重要。

          斷路器測速相關試驗參量的定義

          剛分速度:指開關在分閘過程中,動靜觸頭分離瞬間的運動平均速度作為剛合點的瞬時速度。

          剛合速度:指開關在合閘過程中,動靜觸頭接觸瞬間的運動平均速度作為剛合點的瞬時速度。

          最大分閘速度:指開關分閘過程中區段平均速度的最大值,但是區段長短應按技術條件規定,如無規定,按0.01s計算。

          斷路器測速相關試驗參量定義與理解

          GB3309的推薦性定義為:剛分后、剛合前0.01s的平均速度,剛分、剛合點的位置由超行程或名義超行程確定目前高壓開關并不一定遵循GB3309推薦的速度定義。

          總結后可認為:高壓開關剛分、剛合速度通常定義為特定行程段的平均速度。

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